2010年下半年以来，物联网应用在我国已经扩展到智能电网、网络汽车、智能交通、智能物流、智能家居、环保、城市管理、医疗健康、金融服务业等10多个领域。与此同时，物联网标准的缺位也日益成为影响物联网产业发展的焦点问题。
谋求物联网国际话语权
物联网标准体系既包括底层技术的标准，如频率、调制方式、接口标准等，也包括运营管理的标准，如用户认证、业务流程、业务标识等语法和语义。作为新一代信息技术，目前世界各国在该领域均处于同一起跑线上，标准制定各自为政，缺乏沟通交流，而长期缺乏统一标准将影响物联网产业发展。
欧盟信息社会化总司RFID部门负责人FlorentFrederix表示："创建全球化标准对于全球物联网发展非常关键。目前我们与中国相关组织的合作已经有进展，希望能够借此拓展物联网技术的应用，确保物联网标准可以在全球范围内尽可能得到覆盖。"
一位国内专家认为，形成国家层面的物联网标准，在某种程度上也是话语权之争，这与3G标准有类似之处，因此中国需要有自己的标准。我国应该加快物联网标准的制定和推广，形成拥有自主知识产权的物联网。坚持技术和运营标准并重，尽快建立一套完整的标准体系。
中国RFID产业联盟理事长、中国物联网标准联合工作组组长张琪认为，在信息产业的第三次浪潮到来之际，中国必须把握住这个历史时刻，集中力量进行自主创新，抢占标准、专利制高点，掌握产业发展主动权，这不仅是物联网产业发展的生命线和财源，更是信息安全与国家最高利益之所在。
行业应用标准亟待统一
目前，不仅国际上尚无统一的物联网标准，即便在国内的行业、企业之间物联网应用标准也难以达成一致，并导致物联网项目难以互通。没有统一的标准，物联网广域化全程全网的应用难以实现。
目前国内智能家电领域就已经面临这样的问题。长虹集团相关负责人表示，新产品要推广到每家每户，首先必须建立统一的标准和物联网解决方案以适应不同品牌家电的需求，但目前各个家电企业在组网时大多采用各自企业的内部标准，这将使消费者在使用时遭遇产品无法匹配的问题。
据悉，由联想、TCL、康佳、海信、创维、长虹等国内企业联合发起成立的闪联是物联网标准制定的成员单位，目前闪联和FRID等其他3个工作组共同组成了中国物联网标准联合工作组，以推进物联网国家标准和国际标准的制定。
除智能家电外，在物流、智能交通等领域也存在物联网技术标准的制定和统一的问题。交通运输部科技司信息化管理处处长邹力表示，交通运输行业是物联网技术应用的主要领域，尽管物联网技术在智能交通领域应用已取得初步成效，但依然存在标准体系不够健全、应用构架不够明确的难题。
中国物流技术协会副理事长王继祥表示，物联网在物流行业的应用发展趋势之一就是建立统一的物流业物联网平台。这不仅需要统一标准，还需要与社会物联网实现互融互通。
标准的融合之道
业内专家普遍认为，尽快制定和统一物联网的行业标准、国家标准和国际标准，不仅具有重大战略意义，还能为处理物联网发展过程中产生的问题提供依据。
目前，国内物联网的相关技术还没有形成统一的标准，产品存在很大差异，无法实现互联互通。而有效的物联网至少要具备一定规模，只有具备了规模，才能使物品的智能发挥作用。标准的制定有利于产业链中各单位实现明确的分工，在统一的标准体系下推进物联网的研究、开发、集成和应用。
面对目前物联网的标准状况，张琪表示，中国的物联网标准战略体现了自主创新与开放兼容的相互结合，中国既要有拥有自主知识产权的标准，同时也要积极参与国际标准的制定。要坚持对外开放，加强国际合作，努力争取将我国自主标准上升为国际标准或将拥有我国自主知识产权的技术纳入国际相关标准中，同时还要允许国际通用行业标准与特定领域自主标准共生共荣。
